فكّ رقم الهيكل مجاناً
اكتب رقم الهيكل وستعرف ما هي السيارة: سنة طرازها، والشركة التي صنعتها، والطراز، والمحرك الذي خرجت به من المصنع، والمصنع الذي جمّعها. لا يكلّف شيئاً، ولا تسجيل فيه، ويجيبك في ثانية تقريباً.
يعمل هذا الفاحص داخل متصفّحك، فيحتاج إلى تفعيل الجافاسكربت. وإن كان معطّلاً، أرسل رقم الهيكل إلى رقم واتساب في أسفل الصفحة: يُقرأ هناك ويعود إليك الجواب في المحادثة نفسها.
يُرسل الرقم إلى قاعدة بيانات المركبات العامة ولا شيء غيرها. لا يُحفظ هنا، ولا حساب في الأمر ولا تسجيل.
هذا ما هي السيارة. أما ما جرى لها — اصطدام، أو عدّاد رجع إلى الوراء، أو سند موسوم، أو سجل مزاد — فلم يُكتب في الرقم أصلاً، ولا يبلغه أي فاحص. التقرير يبلغه.
التقرير الواحد 1.499 ر.ع.، أي نحو $3.90. والتقريران معاً 2.499 ر.ع.، أي نحو $6.50.
الدفع بالبطاقة أو عبر Apple Pay من خلال منصة ثواني. لا تصل بيانات بطاقتك إلينا.
ماذا يقول الرقم نفسه
كل سيارة صُنعت للطريق منذ عام 1981 تحمل الخانات السبع عشرة نفسها، وأول إحدى عشرة خانة منها وصف كتبته الشركة المصنّعة: من صنعها، وفي أي بلد، وفي أي سنة طراز، وبأي شكل هيكل ومحرك ونظام حماية. والفاحص يقرأ ذلك الوصف ويعيده إليك. هذه معلومات عامة، ولهذا تُعطى هنا مجاناً.
وماذا لا يقوله
كل ما جرى بعد خروج السيارة من المصنع. الرقم يصف المركبة كما صُنعت، فلا يحمل حوادث ولا قراءات عدّاد ولا سنداً موسوماً ولا بلاغ سرقة ولا سجل مزاد. وقد تخرج سيارتان بالسطر نفسه هنا، إحداهما بمالك واحد وسجل نظيف والأخرى مشطوبة بعد غرق، لأن الفرق بينهما لم يُكتب في الرقم أصلاً.
في المصطلحات:سند ملكية موسومالتلاعب بعداد المسافةغسل السند
أين الرقم على السيارة
مطبوع على لوحة أسفل الزجاج الأمامي من جهة السائق، وعلى ملصق في عتبة باب السائق، وفي بطاقة التسجيل ووثيقة التأمين. والمواضع الأربعة تحمل الخانات السبع عشرة نفسها.
افحص سيارة الآن
أرسل رقم الهيكل عبر واتساب ويعود إليك سجل السيارة كاملاً — وأنت ما زلت تفكّر في شرائها، لا بعد أن اشتريتها.
الدفع بالبطاقة أو عبر Apple Pay من خلال منصة ثواني. لا تصل بيانات بطاقتك إلينا.
لديك سؤال قبل الطلب؟ راسلنا عبر البريد الإلكتروني ونرد خلال 24 ساعة:vin.gcc@hotmail.com
